自然導(dǎo)航AGV系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)在于不需要反光板和其他標(biāo)志物就能完全自由規(guī)劃或重新規(guī)劃自動(dòng)引導(dǎo)AGV在車(chē)間或廠區(qū)的移動(dòng)路徑。


由于不需要在生產(chǎn)環(huán)境中添加設(shè)備，只要利用現(xiàn)場(chǎng)已有物體就能實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。因此，能滿(mǎn)足市場(chǎng)上些高靈活，短安裝和啟動(dòng)時(shí)間較少的工廠需求。丹巴赫機(jī)器人公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)設(shè)想研發(fā)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)系統(tǒng)，能在天時(shí)間內(nèi)投入使用，降低用戶(hù)成本的同時(shí)，使AGV變得更智能，，靈活。

相比目前較成熟的激光導(dǎo)航，自然導(dǎo)航AGV的核心看點(diǎn)也頗具關(guān)注度。

先它可以實(shí)現(xiàn)高動(dòng)態(tài)變化環(huán)境下的自主定位，自動(dòng)避開(kāi)障礙物，具備安裝快，成本小，對(duì)運(yùn)行環(huán)境的小影響化的特點(diǎn)，更加快捷地?cái)U(kuò)展系統(tǒng)從而為自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)創(chuàng)建新的路徑。

另外。自然導(dǎo)航AGV有較高的安全性能，車(chē)身上的安全傳感器可以在探測(cè)到物體后60毫秒做出反應(yīng)，這比人類(lèi)大腦反應(yīng)速度快3-4倍。運(yùn)行速度方面，高1.7m/s的運(yùn)行速度和±10mm的停止精度，我相信會(huì)得到更多用戶(hù)青睞。